ارزیابی اثر تغییردما و سرعت ورودی محفظه احتراق در توان خروجی میکروتوربین گازیGT25

نویسندگان :

در این پژوهش هدف بررسی تغییر دماو سرعت داخل محفظه احتراق و اندازه گیری توان خروجی و ارزیابی کارایی میکروتوربین گازیGT25 با استفاده از نرم افزار تجاری انسیس فلوئنت مورد مطالعه قرار گرفته است. به منظور تحلیل شرایط عملکردی موتور، تغییرات سرعت هوای ورودی و دمای ورودی به کمپرسور و سرعت ورودی سوخت ورودی به محفظه بررسی شده اند. در روش عددی جهت تحلیل پدیده احتراق، جریان بصورت سه بعدی، پایا، تراکم ناپذیر، لزج، آشفته و همراه با تشعشع در نظر گرفته شده است. در این پژوهش شبیه‌سازی‌ها ابتدا بر روی هندسه‌های مختلف سه‌بعدی از ارتفاع اتاق و قطر لوله شعله با استفاده از مدل احتراق گونه‌ها انجام شد. مدل احتراق غیر premixed با سرعت محدود آرام و معادلات اغتشاش و اتلاف جریان گردابی به منظور بهینه‌سازی هندسه لوله‌های شعله به کار برده شد.سپس اثر دمای بالا و سرعت بالا بر روی توان خروجی میکروتوربین بررسی شد.نتایج نشان میدهد به ازای افزایش سرعت سوخت تا 12000 متر بر ثانیه ، افزایش دمای هوای ورودی به کمپرسور تا 1997 درجه کلوین منجر به افزایش توان و کارایی بهتر اما به ازای افزایش سرعت و دمای بالاتر از این مقدار منجر به کاهش توان و کارایی میشود